ШРУС поворотного кулака левый длинный для УАЗ 3162/3163 мост Спайсер (колея 1600 мм)

5 990 ₽

В наличии

(843) 212-13-54 · +7 987 268-53-73

ШРУС поворотного кулака — это шарнир равных угловых скоростей, установленный в узле поворотного кулака. Артикул 3162-2304061. Деталь передаёт крутящий момент от трансмиссии к колесу при повороте, обеспечивая передачу вращения под углом. Данный ШРУС применяется на автомобилях УАЗ 3162 и УАЗ 3163 с мостом Спайсер и колёсной колеёй 1600 мм. При износе шарнира появляются стуки и хруст при поворотах, ухудшается управляемость. Замену рекомендуется выполнять при первых признаках неисправности, чтобы избежать повреждения смежных элементов привода. Перед заказом сверьте модель автомобиля и тип моста с применимостью, указанной в карточке. Своевременная замена позволяет сохранить исправность всего привода передних колёс.

Характеристики

Параметры	Fitting Position: Front Axle Left
Тип детали	ШРУС поворотного кулака
Назначение	Передача крутящего момента к колесу при повороте
Совместимость	УАЗ 3162, 3163; мост Спайсер; колея 1600 мм

Параметры

Fitting Position: Front Axle Left

Тип детали

ШРУС поворотного кулака

Назначение

Передача крутящего момента к колесу при повороте

Совместимость

УАЗ 3162, 3163; мост Спайсер; колея 1600 мм

Описание

ШРУС поворотного кулака (артикул 3162-2304061) передаёт крутящий момент к колесу при повороте. Применяется на УАЗ 3162 и 3163 с мостом Спайсер, колея 1600 мм.

Роль ШРУСа в поворотном кулаке

ШРУС поворотного кулака — это подвижный шарнир, который передаёт крутящий момент к колесу при повороте. Он обеспечивает работу привода при изменении угла между полуосью и ступицей. На УАЗ 3162 и 3163 с мостом Спайсер, колея 1600 мм, этот узел воспринимает значительные нагрузки при манёврах и неровностях дороги.

Признаки износа и когда менять

Изношенный ШРУС обычно проявляется хрустом, щелчками или стуком при поворотах, особенно под нагрузкой. Если игнорировать эти признаки, шарнир может разрушиться, что остановит автомобиль и потребует более сложного ремонта привода. Менять деталь следует при появлении посторонних звуков или обнаружении повреждений защитного чехла.

Особенности установки

При замене ШРУСа поворотного кулака важно соблюдать чистоту узла и не допускать попадания абразива. Необходимо убедиться, что деталь соответствует типу моста Спайсер и колеёй 1600 мм, установленной на автомобиле. После монтажа проверяют надёжность затяжки креплений и работу привода на полностью вывернутых колёсах.

Последствия несвоевременной замены

Эксплуатация автомобиля с неисправным ШРУСом приводит к повышенному износу сопряжённых деталей привода и ступичного узла. Внезапное разрушение шарнира во время движения может лишить колесо тяги. Для УАЗ 3162 и 3163 с мостом Спайсер важно своевременно обслуживать узел, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.