ШРУС поворотного кулака правый для УАЗ 2206 мост Спайсер 642,2 мм
ШРУС поворотного кулака с артикулом 2206-2304060 — это правая деталь для автомобиля УАЗ 2206 с мостом Спайсер. Длина детали составляет 642,2 мм. Основное назначение ШРУСа — передача крутящего момента от дифференциала к колесу при повороте, что обеспечивает сохранение вращения и управляемость автомобиля. Данный шарнир устанавливается в поворотном кулаке и компенсирует изменение угла между валами при работе подвески и рулевого управления. При выборе важно учитывать сторону установки, тип моста и посадочные размеры. Наличие артикула позволяет сопоставить деталь с заказом. Перед установкой рекомендуется сверить длину и состояние пыльника, так как повреждение защитного чехла может привести к выходу шарнира из строя.
Характеристики
| Тип детали | ШРУС поворотного кулака |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от дифференциала к колесу при повороте |
| Сторона установки | Правая |
| Размеры | Длина 642,2 мм |
| Совместимость | УАЗ 2206, мост Спайсер |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
ШРУС поворотного кулака правый (артикул 2206-2304060) для УАЗ 2206 с мостом Спайсер, длиной 642,2 мм; передаёт крутящий момент от дифференциала к колесу при повороте.
Назначение и устройство
ШРУС поворотного кулака (шарнир равных угловых скоростей) служит для передачи крутящего момента от дифференциала к колесу при повороте. Деталь устанавливается с правой стороны. За счёт шарнирной конструкции вращение передаётся без рывков при изменении угла между валами. Это важный элемент трансмиссии автомобиля УАЗ 2206 с мостом Спайсер, обеспечивающий управляемость и стабильную передачу мощности к колесу.
Применяемость и параметры
Деталь рассчитана на применение в автомобиле УАЗ 2206 с мостом Спайсер. Сторона установки — правая. Длина ШРУСа составляет 642,2 мм. Артикул 2206-2304060 соответствует указанной модификации. Перед заказом необходимо подтвердить совместимость по типу моста и длине, а также визуально сравнить деталь со снятой.
Признаки износа
При износе шарнира могут появляться щелчки и хруст при повороте, вибрация при разгоне, а также повышенный люфт в приводе. Повреждение пыльника приводит к попаданию абразива и быстрому выходу ШРУСа из строя. При обнаружении трещин или разрывов защитного чехла необходимо незамедлительно менять узел, так как ремонт обычно ограничивается заменой смазки и пыльника только на ранней стадии.
Рекомендации по замене
Перед установкой проверьте соответствие посадочных размеров и сторону. Промойте и очистите посадочные поверхности, заложите смазку, предназначенную для ШРУСов. Затягивайте крепёж по регламенту производителя автомобиля. После замены выполните пробную поездку: не должно быть стуков и посторонних шумов при повороте руля. Своевременная замена предотвращает повреждение других элементов привода.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте тип моста: деталь подходит для моста Спайсер на УАЗ 2206.
- Проверьте сторону установки: деталь правая.
- Сравните длину с имеющейся деталью: должна быть 642,2 мм.
- Сверьте артикул: 2206-2304060.
Вопросы и ответы
Какой артикул у этого ШРУСа?
Артикул 2206-2304060.
Для какого автомобиля предназначен этот ШРУС?
Для УАЗ 2206 с мостом Спайсер.
На какой стороне устанавливается деталь?
На правой стороне.
Какая длина у ШРУСа?
642,2 мм.
Ещё на эту же машину
Детали того же узла
2206-2304061
ШРУС поворотного кулака левый для УАЗ 2206 (мост Спайсер)
УАЗ
12 260 ₽
в наличии
3741-2304060
ШРУС поворотного кулака УАЗ 3741 гибридный мост правый (659,2 мм)
УАЗ
12 005 ₽
в наличии
3162-2304060
ШРУС поворотного кулака УАЗ Патриот мост Спайсер правый
УАЗ
11 375 ₽
в наличии
31605-2304061
ШРУС поворотного кулака левый для УАЗ Хантер (мост Спайсер) и УАЗ 3741 гибрид (1046,2 мм)
УАЗ
12 005 ₽
в наличии