Втулка ушка задней рессоры ЗИЛ-130

Втулка ушка задней рессоры ЗИЛ-130 (артикул 130-2912028-г) — деталь рессорной подвески для соединения ушка рессоры с рамой, обеспечивающая шарнирное крепление.

Втулка ушка задней рессоры ЗИЛ-130 (артикул 130-2912028-г) — деталь рессорной подвески, предназначенная для соединения ушка рессоры с рамой. Она обеспечивает шарнирное крепление, благодаря чему задняя рессора сохраняет подвижность при работе под нагрузкой и на неровностях дороги. Деталь применяется на автомобилях ЗИЛ-130. Втулка устанавливается в ушко рессоры и взаимодействует с крепёжным пальцем. При износе втулки в задней подвеске появляются стуки и люфт, ухудшается стабильность поведения автомобиля. Своевременная замена предотвращает повреждение ушка рессоры и сопряжённых элементов. Перед покупкой сверьте артикул 130-2912028-г с номером, указанным в каталоге запчастей вашего автомобиля.

Назначение

Для соединения ушка рессоры с рамой, обеспечивает шарнирное крепление

Характеристики

Применяемость

ЗИЛ-130

Устройство и работа

Втулка ушка задней рессоры представляет собой элемент рессорной подвески, который размещается в ушке рессоры. Она служит для соединения рессоры с рамой автомобиля и обеспечивает шарнирное крепление. Такая конструкция позволяет рессоре изменять своё положение при прогибе и движении автомобиля, передавая нагрузку от моста на раму без заклинивания.

Признаки износа и своевременная замена

Признаками износа втулки являются стуки в задней части автомобиля, люфт в соединении рессоры с рамой и ухудшение стабильности движения. Если деталь разрушена, возможно повреждение ушка рессоры и пальца крепления. Своевременная замена втулки помогает сохранить работоспособность подвески и избежать более дорогостоящего ремонта.

Особенности установки

Перед установкой необходимо очистить посадочное место в ушке рессоры и проверить состояние пальца. Втулка должна вставать без перекосов, а рессора — закрепляться с сохранением подвижности шарнира. Не рекомендуется применять чрезмерное усилие при запрессовке, так как это может повредить втулку.

Что проверить при замене

Вместе с втулкой стоит осмотреть ушко рессоры, палец и кронштейн рамы. Наличие выработки, трещин или коррозии на этих деталях снижает ресурс новой втулки. При обнаружении повреждений замените изношенные элементы. После сборки проверьте свободный ход рессоры и отсутствие люфта.

Как проверить совместимость до заказа

• Убедитесь, что автомобиль относится к семейству ЗИЛ-130.
• Сверьте артикул 130-2912028-г с номером в каталоге производителя.
• Проверьте, что деталь устанавливается именно в ушко рессоры, а не в другой узел подвески.