Вкладыш коренной верхний (половинка)| дв. ЯМЗ-534, 536 ЛиАЗ/ПАЗ

Верхняя половинка коренного вкладыша коленчатого вала для двигателей ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536, артикул 5340.1005170.

Вкладыш коренной верхний (половинка) артикул 5340.1005170 предназначен для установки в двигатели ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536. Деталь является верхней половиной коренного вкладыша коленчатого вала, устанавливается в постель блока цилиндров и образует верхнюю опору коленчатого вала. Применяется в автобусах ЛиАЗ и ПАЗ, оснащённых указанными двигателями. Коренные вкладыши работают в условиях высоких нагрузок и трения, обеспечивая вращение коленчатого вала с минимальным износом. Верхняя половинка, как правило, имеет масляную канавку для подачи смазки к шейке вала. При замене вкладышей необходимо проверять состояние шеек коленчатого вала, при необходимости проводить их шлифовку в ремонтный размер, подбирая соответствующие вкладыши. Несвоевременная замена изношенных вкладышей может привести к задирам шеек, провороту вкладыша и выходу двигателя из строя. Для заказа уточняйте модификацию двигателя и соответствие детали по каталогу.

Назначение

Верхняя половинка коренного вкладыша для коленчатого вала

Характеристики

Применяемость

Двигатели ЯМЗ-534, 536; автобусы ЛиАЗ, ПАЗ

Назначение и конструкция

Вкладыш коренной верхний 5340.1005170 — это сменная деталь подшипников коленчатого вала для двигателей ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536. Устанавливается в блок цилиндров и является верхней половинкой опоры. В конструкции предусмотрена масляная канавка для подачи масла к шейке вала. Деталь применяется при ремонте двигателей, в том числе при капитальном ремонте.

Признаки износа и замена

Износ коренных вкладышей сопровождается стуком в нижней части двигателя, падением давления масла. При появлении этих симптомов необходимо провести дефектовку коленчатого вала и вкладышей. Замена вкладышей требует снятия масляного поддона и крышек коренных подшипников. Верхняя и нижняя половинки взаимозаменяемы только в паре, поэтому важно не перепутать их при установке.

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не заменить изношенные вкладыши, увеличивается зазор в подшипнике, возникает вибрация и повышенный износ. Возможен проворот вкладыша, повреждение шейки коленчатого вала, выход двигателя из строя. Ремонт в таком случае потребует шлифовки вала и замены вкладышей ремонтного размера, что существенно дороже.

Особенности установки

При установке верхней половинки вкладыша убедитесь в чистоте посадочного места. Смажьте вкладыш моторным маслом. Затягивайте крышки коренных подшипников динамометрическим ключом с требуемым моментом. После затяжки проверьте свободное вращение коленчатого вала.

Как проверить совместимость до заказа

• Проверьте маркировку двигателя на блоке цилиндров — она должна соответствовать ЯМЗ-534 или ЯМЗ-536.
• Сверьте артикул 5340.1005170 с каталожным номером, указанным в документации на ваш двигатель.
• Убедитесь, что деталь устанавливается именно на верхнюю опору — для этого осмотрите вкладыш на наличие масляной канавки.
• Для автобусов ЛиАЗ и ПАЗ уточните модификацию двигателя по VIN-номеру.