Тяга рулевая продольная сошки 4230, 4238 L-1640
Артикул: 4235-3414010-20
Тяга рулевая продольная сошки (L=1640) для ПАЗ 4230 и 4238, артикул 4235-3414010-20. Деталь рулевого управления, предназначенная для передачи усилия от рулевой сошки к поворотному кулаку. Применяется в рулевом приводе автобусов ПАЗ 4230 и 4238. Перед заказом сверьте артикул и модель автобуса с вашим транспортным средством. При установке проверьте состояние наконечников, резьбовых соединений и пыльников, а при необходимости отрегулируйте длину тяги в соответствии с требованиями производителя. После замены тяги требуется провести контроль углов установки управляемых колёс.
Внимание! Изображение товара может отличаться от реального внешнего вида!
ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС!Открыть запись в реестре Росаккредитации
Задать вопрос по товару
Тяга рулевая продольная сошки (L=1640) для ПАЗ 4230 и 4238, артикул 4235-3414010-20 — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевой сошки к поворотному кулаку.
Тяга рулевая продольная сошки (L=1640) для ПАЗ 4230 и 4238, артикул 4235-3414010-20. Деталь рулевого управления, предназначенная для передачи усилия от рулевой сошки к поворотному кулаку. Применяется в рулевом приводе автобусов ПАЗ 4230 и 4238. Перед заказом сверьте артикул и модель автобуса с вашим транспортным средством. При установке проверьте состояние наконечников, резьбовых соединений и пыльников, а при необходимости отрегулируйте длину тяги в соответствии с требованиями производителя. После замены тяги требуется провести контроль углов установки управляемых колёс.
Назначение
Передача усилия от рулевой сошки к поворотному кулаку
Характеристики
| Тип детали | Тяга рулевая продольная |
|---|---|
| Артикул | 4235-3414010-20 |
Применяемость
ПАЗ 4230, 4238
Как работает тяга в рулевом управлении
Продольная рулевая тяга соединяет рулевую сошку с поворотным кулаком и передаёт усилие от рулевого механизма к управляемым колёсам. В рулевом приводе автобусов ПАЗ 4230 и 4238 тяга работает в составе механизма, обеспечивающего поворот передних колёс. Исправное состояние детали важно для чёткого управления автобусом.
Признаки износа и замена
При износе шарниров тяги появляются люфты, стуки при движении и увеличенный свободный ход рулевого колеса. Автобус может уводить от прямолинейного направления. При таких симптомах тягу необходимо заменить, а после установки проверить углы установки управляемых колёс.
Что учесть при установке
Перед монтажом сравните новую тягу со старой по длине, типу наконечников и креплению. Убедитесь в целостности пыльников и резьбы. После закрепления тяги проверьте затяжку всех соединений и выполните регулировку схождения. Неисправная продольная тяга может привести к нарушению управляемости и повышенному износу шин.
Проверка совместимости
Тяга применяется на автобусах ПАЗ 4230 и 4238. Перед заказом сверьте артикул 4235-3414010-20 с артикулом в документации автобуса. Важно учитывать, что в названии указана длина L=1640, поэтому при наличии старой детали сравните её длину с новой.
Как проверить совместимость до заказа
- Проверьте, что модель вашего автобуса указана в применяемости: ПАЗ 4230 или ПАЗ 4238.
- Сверьте артикул 4235-3414010-20 с артикулом, указанным в каталоге или в документации автобуса.
- Сравните длину и конструкцию старой тяги с новой; в названии указана длина L=1640.
