Штифт стопорный шкворня (клин) для ПАЗ 3205, 672 — арт. 672(16)-3001025
Штифт стопорный шкворня (клин) с артикулом 672(16)-3001025 предназначен для стопорения шкворня поворотного кулака. Деталь применяется на автобусах ПАЗ 3205 и 672. Штифт входит в сопряжение со шкворнем и исключает его осевое перемещение и проворот относительно поворотного кулака, что необходимо для стабильной работы передней оси. При установке важно обеспечить плотную посадку штифта и отсутствие люфта, иначе возможно нарушение зазоров в узле. Вместе с этим штифтом следует проверить состояние шкворня, втулок и всех крепёжных элементов поворотного кулака. Своевременная замена детали позволяет избежать ухудшения управляемости и износа сопряжённых узлов.
Характеристики
| Назначение | Стопорение шкворня поворотного кулака |
|---|---|
| Совместимость | ПАЗ 3205, 672 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Это стопорный штифт (клин) шкворня поворотного кулака с артикулом 672(16)-3001025 для автобусов ПАЗ 3205 и 672.
Устройство и работа узла
Штифт стопорный шкворня (клин) фиксирует шкворень поворотного кулака и предотвращает его проворот и осевое смещение. В передней оси автобусов ПАЗ 3205 и 672 шкворень является осью поворота управляемых колёс. Деталь устанавливается в паз и удерживает шкворень от перемещения. Исправность штифта важна для безопасной эксплуатации.
Признаки износа
Признаками износа стопорного штифта могут быть люфт в поворотном кулаке, стуки при повороте руля и неравномерный износ шин. При появлении таких симптомов необходимо осмотреть штифт и сопряжённые детали. Износ этой детали приводит к повышенной нагрузке на шкворень, втулки и другие элементы передней оси, поэтому замена не должна откладываться.
Особенности установки
При установке необходимо очистить посадочное место от грязи и заусенцев. Штифт должен плотно входить в паз, обеспечивая плотную фиксацию шкворня без люфта. Не рекомендуется прикладывать избыточные ударные нагрузки, чтобы не повредить посадочные поверхности. После сборки следует проверить отсутствие осевого и радиального люфта в поворотном кулаке.
Последствия несвоевременной замены
Если стопорный штифт изношен, шкворень может проворачиваться или смещаться в поворотном кулаке. Это приводит к нарушению углов установки колёс, ухудшению управляемости и ускоренному износу втулок и других деталей передней оси. В критическом случае возможен отказ узла, что создаёт аварийную ситуацию. Поэтому при первых признаках люфта или стуков деталь необходимо заменить.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул 672(16)-3001025 с каталогом производителя.
- Убедитесь, что деталь предназначена для автобусов ПАЗ 3205 или 672.
- Проверьте целостность и геометрию штифта при получении.
- Уточните тип детали — штифт стопорный (клин) шкворня поворотного кулака.
