Шпилька М10х1х38 для крепления приемной трубы на Волгу, 3302 и 2217 — арт. 291771-п5
Шпилька 291771-п5 — крепежное изделие с резьбой М10х1х38, предназначенное для крепления приемной трубы выпускной системы. Применяется на автомобилях Волга, а также на моделях 3302 и 2217. Основная задача детали — надежно зафиксировать приемную трубу на фланце, обеспечив герметичность и неподвижность соединения. При замене шпильки следует осмотреть фланец и прилегающие детали, удалить нагар и старую прокладку. Устанавливайте шпильку с новыми гайками, затягивая их равномерно, без перекоса. Перед покупкой сверьте размер резьбы со снятым крепежом: шаг и длина должны совпадать с М10х1х38. Для моделей Волга, 3302 и 2217 деталь подходит по применяемости, указанной в каталоге.
Характеристики
| Тип детали | Шпилька |
|---|---|
| Назначение | Крепление приемной трубы |
| Совместимость | Волга, 3302, 2217 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Роль шпильки в выпускной системе
Шпилька 291771-п5 — крепежный элемент для монтажа приемной трубы выпускной системы. Ее основное назначение — удерживать приемную трубу на фланце в заданном положении. Деталь используется на автомобилях Волга, 3302 и 2217. Резьба М10х1х38 позволяет применять шпильку с соответствующими гайками при сборке узла. Соединение должно оставаться неподвижным, чтобы избежать утечки отработавших газов.
Особенности установки
Перед монтажом очистите фланец и резьбовые отверстия от грязи и нагара. При установке шпилька вворачивается в посадочное место, затем на нее надевается приемная труба и производится затяжка гайками. Затягивайте крепеж равномерно, без рывков, чтобы не сорвать резьбу. При замене одной шпильки стоит осмотреть остальные крепежные элементы узла на наличие повреждений. На автомобилях Волга, 3302 и 2217 шпилька применяется для крепления приемной трубы, поэтому работы проводят со стороны выпускного тракта.
Признаки износа и необходимость замены
В процессе эксплуатации резьба шпильки может загрязняться или повреждаться, особенно при нагреве и воздействии дорожной химии. Ослабление крепления приемной трубы сопровождается стуком и изменением звука работы двигателя. Если шпилька имеет забоины на резьбе, следы коррозии или деформацию, ее нужно заменить. После снятия старой детали проверьте состояние фланца и при необходимости восстановите резьбовое отверстие.
Как проверить совместимость перед заказом
Сравните шпильку 291771-п5 со снятым крепежом: длина, шаг и профиль резьбы должны соответствовать М10х1х38. Убедитесь, что приобретаемая деталь предназначена для крепления приемной трубы и что модель автомобиля входит в применяемость — Волга, 3302, 2217. Если есть сомнения, проверьте маркировку на упаковке и сопоставьте ее с данными вашего автомобиля.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте резьбу шпильки со старой деталью: шаг и длина должны совпадать с М10х1х38.
- Проверьте, что шпилька применяется для крепления приемной трубы, а не для другого узла.
- Убедитесь, что ваша модель присутствует в списке применяемости: Волга, 3302 или 2217.
- Сверьте артикул на упаковке — 291771-п5.
