Кольца компрессора| 88.0 mm 2-х цилиндр. дв. D0836 *YUMAK

Компрессионные кольца артикула 01.136 — это поршневые кольца диаметром 88,0 мм для двухцилиндровых двигателей D0836. Они предназначены для уплотнения камеры сгорания и отвода тепла от поршня.

Компрессионные кольца поршневые (компрессионные) с диаметром 88.0 мм предназначены для двигателей D0836 (2-цилиндровые). Артикул 01.136. Данные кольца обеспечивают уплотнение камеры сгорания и отвод тепла от поршня. Устанавливаются в канавки поршня. При износе компрессионных колец снижается компрессия, увеличивается расход масла, появляется дым из выхлопной трубы. Рекомендуется заменять кольца при капитальном ремонте двигателя, а также при диагностике снижения мощности и повышенного расхода масла. Перед заказом сверьте соответствие диаметра цилиндра 88.0 мм и модели двигателя D0836 (2-цилиндровые).

Назначение

Для уплотнения камеры сгорания и отвода тепла от поршня

Характеристики

Применяемость

Двигатели D0836 (2-цилиндровые) с диаметром цилиндра 88.0 мм

Назначение и принцип работы

Компрессионные кольца (артикул 01.136) устанавливаются в канавки поршня и обеспечивают уплотнение камеры сгорания. Они препятствуют прорыву газов в картер и отводят часть тепла от поршня к стенке цилиндра. Работоспособность колец напрямую влияет на компрессию и стабильность работы двигателя. Для двигателей D0836 (2-цилиндровые) с диаметром цилиндра 88,0 мм данные кольца являются штатным решением.

Применяемость и проверка совместимости

Деталь предназначена для двухцилиндровых двигателей D0836 с диаметром цилиндра 88,0 мм. Перед заказом убедитесь, что ваш двигатель соответствует этим параметрам. Проверьте маркировку на блоке цилиндров или в технической документации. Уточните год выпуска и модификацию двигателя, так как в серии D0836 могут применяться кольца другого размера. Сверка каталожного номера 01.136 с номером в системе подбора не обязательна, но наличие диаметра 88,0 мм — обязательное условие.

Признаки износа и необходимость замены

Износ компрессионных колец сопровождается снижением компрессии в цилиндрах, повышенным расходом масла и появлением сизого дыма из выхлопной системы. Также возможен запах масла в картерных газах. Если диагностика подтверждает падение компрессии ниже нормы, кольца следует заменить. Регулярная проверка компрессии помогает выявить проблему на ранней стадии. Использование изношенных колец приводит к перегреву поршня и увеличенному расходу топлива.

Особенности установки

Перед установкой проверьте состояние канавок поршня и убедитесь в отсутствии нагара. Кольца устанавливаются специальным инструментом, чтобы не допустить деформации. Важно соблюдать правильную ориентацию: на кольцах может быть метка "верх" или "TOP". При укладке колец в цилиндр используйте обжимное приспособление. После монтажа проверьте тепловой зазор в стыке кольца — он должен соответствовать техническим требованиям двигателя. Некорректная установка может вызвать поломку колец и задиры цилиндра.

Что проверить вместе с кольцами

При замене компрессионных колец рекомендуется оценить состояние цилиндра: проверить износ зеркала, наличие задиров и величину эллипсности. Также осмотрите поршень и канавки под кольца. Вместе с компрессионными кольцами часто заменяют маслосъемные кольца и прокладку головки блока цилиндров. Проверьте также масляный насос и систему вентиляции картера — их неисправность может стать причиной быстрого износа новых колец.

Как проверить совместимость до заказа

• Уточните модель и модификацию двигателя: должен быть D0836 с числом цилиндров 2.
• Измерьте диаметр цилиндра: значение должно составлять 88,0 мм.
• Сверьте артикул детали (01.136) с данными в каталоге продавца или технической документации.