Втулка сальника ступицы УАЗ 452, 469, арт. 0069-00-2401025-01
Втулка сальника ступицы — деталь узла ступицы, которая служит посадочным элементом для сальника и обеспечивает корректное расположение уплотнения относительно вращающейся поверхности. Данная втулка предназначена для установки на автомобили УАЗ 452 и УАЗ 469. Артикул детали: 0069-00-2401025-01. Перед покупкой сопоставьте артикул и конструкцию штатной втулки вашего автомобиля, так как неправильно подобранная втулка может привести к течи смазки и попаданию грязи в ступичный узел. При замене втулки сальника ступицы рекомендуется осмотреть сальник, подшипники и посадочные поверхности на износ. Работы выполняйте в соответствии с руководством по ремонту автомобиля. Если втулка имеет повреждения геометрии или следы выработки, её необходимо заменить.
Характеристики
| Тип детали | Втулка сальника ступицы |
|---|---|
| Совместимость | УАЗ 452, 469 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Втулка сальника ступицы для УАЗ 452 и УАЗ 469, артикул 0069-00-2401025-01. Деталь фиксирует сальник в ступичном узле и обеспечивает его герметичность.
Устройство и роль детали
Втулка сальника ступицы является составной частью ступичного узла. Она обеспечивает посадочное место для сальника, фиксирует его и не даёт уплотнению смещаться в процессе работы. Это сохраняет герметичность узла и защищает подшипники от попадания грязи и потери смазки. Деталь применяется на автомобилях УАЗ 452 и УАЗ 469. Артикул: 0069-00-2401025-01.
Признаки износа и когда менять
При износе втулки сальника ступицы возможны подтекания смазки в зоне ступицы, загрязнение внутренних полостей и появление шума при вращении колеса. При таких симптомах следует разобрать узел и осмотреть втулку. На необходимость замены указывают выработка, задиры на посадочных поверхностях и видимый люфт. Втулку рекомендуется менять при каждой разборке ступицы, чтобы не выполнять повторный ремонт.
Особенности установки
Перед установкой новой втулки очистите посадочное место и проверьте отсутствие механических повреждений. Втулка должна устанавливаться с равномерным натягом, без перекосов и зазоров. Использовать деформированную деталь нельзя. При сборке ступичного узла применяйте свежую смазку и соблюдайте предписанный момент затяжки креплений. Точные значения для конкретной модели УАЗ уточняйте в ремонтной документации.
Что проверить вместе с втулкой
При замене втулки осмотрите сальник: он должен быть эластичным, без трещин и разрывов. Также проверьте состояние подшипников ступицы, посадочные поверхности и отсутствие выработки. Если сальник уже выработал ресурс, его меняют одновременно с втулкой. После сборки проворачивайте колесо — оно должно вращаться легко, без люфта и заеданий. Правильная установка предотвратит повторный ремонт.
Последствия несвоевременной замены
Эксплуатация втулки с повреждениями нарушает фиксацию сальника, из-за чего смазка может вытекать, а грязь и вода попадать в ступицу. Это ускоряет износ подшипников и создаёт риск заклинивания колеса в движении. Своевременная замена втулки помогает сохранить работоспособность ступичного узла и избежать дорогостоящего ремонта.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул новой детали с артикулом, указанным в документации к вашему автомобилю.
- Сравните форму и размеры старой втулки с новой до установки; совпадение посадочных размеров обязательно.
- Уточните у продавца применимость к вашей модификации УАЗ 452 или УАЗ 469 и комплектации.
