Характеристики

Тип детали	Шрус поворотного кулака
Назначение	Передача крутящего момента от главной передачи к колесу при повороте
Совместимость	УАЗ-2206, мост Спайсер, 655 мм, правый, под АБС
Сторона установки	правый
Размеры	655 мм
Параметры	под АБС

Подходит на автомобили

УАЗ УАЗ

Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.

Описание

Устройство и работа

Шрус поворотного кулака является частью привода переднего колеса автомобиля УАЗ-2206. Он передаёт крутящий момент от главной передачи к ступице при повороте управляемого колеса. Для моста Спайсер применяется правая деталь длиной 655 мм. Исполнение под АБС учитывает особенности компоновки узла. Конструкция шарнира позволяет сохранять передачу вращения при изменении угла между валами.

Признаки износа и замена

В процессе работы шрус испытывает нагрузки и требует контроля. При повреждении защитного пыльника внутрь попадают грязь и влага, смазка теряет свойства. Появляются щелчки и хруст при повороте, особенно под нагрузкой. При таких симптомах деталь нужно заменить. Своевременная замена предотвращает повреждение привода и обеспечивает безопасность движения.

Особенности установки

Перед установкой сверьте тип моста — для УАЗ-2206 используется мост Спайсер. Деталь предназначена для правой стороны. Убедитесь, что длина шруса составляет 655 мм и комплектация предусматривает АБС. Соблюдайте порядок сборки и используйте новые крепёжные элементы. После установки проверьте работу привода при повороте колёс в обе стороны.

Что проверить вместе с деталью

При замене шруса поворотного кулака осмотрите пыльники и шарниры привода. Убедитесь, что в смазке нет абразивных частиц. Проверьте посадочные места и резьбы. Для автомобилей с АБС дополнительно контролируйте корректность установки датчика. При обнаружении повреждений сопряжённых деталей замените их одновременно.