Шпилька выпускного коллектора М8 короткая (двигатель 406) 10 шт.
Шпилька выпускного коллектора М8 короткая (арт. 406.1008110) — это резьбовая шпилька для крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров на двигателях ЗМЗ-406. Деталь относится к типу шпилек резьбовых и применяется при сборке узла выпуска. Назначение — надёжное соединение фланца выпускного коллектора с ГБЦ, что обеспечивает герметичность стыка и исключает прорыв отработавших газов. При замене прокладки коллектора или демонтаже узла рекомендуется использовать новые шпильки, так как старая резьба может быть повреждена коррозией или вытягиванием. Перед установкой очистите резьбовые отверстия в головке блока, проверьте целостность шпильки и соответствие посадочных мест. Работы по замене шпилек выполните с соблюдением стандартной технологии ремонта двигателей ЗМЗ-406.
Характеристики
| Тип детали | Шпилька резьбовая |
|---|---|
| Назначение | Крепление выпускного коллектора к головке блока цилиндров |
| Двигатели | ЗМЗ-406 |
Описание
Шпилька резьбовая 406.1008110 — это крепёж выпускного коллектора к головке блока цилиндров на двигателях ЗМЗ-406.
Устройство и работа узла
Крепление выпускного коллектора к головке блока цилиндров выполняется с помощью резьбовых шпилек. Шпилька вворачивается в резьбовое отверстие ГБЦ, затем на неё устанавливается фланец коллектора и фиксируется гайкой. Такая схема обеспечивает равномерное прижатие по плоскости стыка и воспринимает тепловые нагрузки от работающего двигателя. На двигателях ЗМЗ-406 этот узел испытывает значительные перепады температур и вибрации, поэтому состояние шпилек напрямую влияет на плотность соединения.
Признаки износа и когда менять
Шпильки выпускного коллектора требуют замены при повреждении резьбы, обрыве стержня, коррозионном разрушении или при обнаружении следов прорыва отработавших газов. Характерные признаки — свист выхлопных газов, запах отработавших газов в подкапотном пространстве, следы нагара вокруг соединения. При плановой замене прокладки выпускного коллектора рекомендуется менять и шпильки, так как демонтаж узла часто выявляет ослабление или повреждение резьбовых соединений.
Особенности установки
Перед установкой очистите резьбовые отверстия в головке блока цилиндров от загрязнений и старой резьбовой фиксации. Проверьте, что новая шпилька вворачивается плавно, без заеданий. Для равномерного прижатия коллектора затяжку гаек выполняйте в несколько приёмов по схеме от центра к краям. При необходимости используйте высокотемпературный резьбовой фиксатор. Не превышайте рекомендуемый момент затяжки — это может деформировать фланец коллектора или сорвать резьбу.
Что проверить вместе с этим товаром
При замене шпилек выпускного коллектора на двигателе ЗМЗ-406 проверьте состояние прокладки выпускного коллектора: она должна быть целой, без разрывов и следов прогаров. Осмотрите фланец коллектора на предмет трещин и деформаций. Убедитесь, что резьбовые отверстия в головке блока не повреждены. Если резьба была сорвана при демонтаже, может потребоваться ремонт отверстия с установкой ремонтной втулки.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул детали 406.1008110 с указанным в накладной или каталоге запчастей.
- Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля относится к семейству ЗМЗ-406 (например, по VIN или документации).
- Проверьте тип крепления выпускного коллектора: для данной шпильки требуется резьбовое отверстие в головке блока и ответная гайка.
- Если у вас есть старая шпилька, сравните её длину и диаметр с новой.
Вопросы и ответы
Для какого двигателя подходит эта шпилька?
Для двигателей ЗМЗ-406.
Какую роль выполняет шпилька в узле выпуска?
Крепит выпускной коллектор к головке блока цилиндров.
Какой артикул у этого товара?
406.1008110.