Шпилька М10х1х65 оси коромысел УАЗ — арт. 291781-п
Шпилька резьбовая арт. 291781-п предназначена для крепления оси коромысел в двигателях автомобилей УАЗ. Это крепежный элемент газораспределительного механизма, обеспечивающий неподвижную фиксацию оси коромысел клапанов. При ремонте головки блока цилиндров важно проверять состояние шпильки: резьба должна быть чистой, без задиров и следов коррозии. Ослабление крепления может вызвать стуки в клапанном механизме и нарушение зазоров. Перед установкой убедитесь, что посадочное отверстие очищено, а шпилька входит свободно. Затяжку выполняйте равномерно, с контролем момента. После монтажа проверьте посадку оси и при необходимости отрегулируйте тепловые зазоры.
Характеристики
| Тип детали | Шпилька резьбовая |
|---|---|
| Назначение | Для крепления оси коромысел |
| Совместимость | УАЗ |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Шпилька резьбовая арт. 291781-п — крепежная деталь для фиксации оси коромысел в двигателе автомобиля УАЗ.
Роль детали
Шпилька резьбовая арт. 291781-п применяется для крепления оси коромысел в двигателе автомобиля УАЗ. Она фиксирует ось, на которой качаются коромысла привода клапанов. От её состояния зависит стабильность работы газораспределительного механизма и точность регулировки тепловых зазоров.
Когда обращать внимание
При появлении стуков в верхней части двигателя или при обнаружении следов подтекания масла в районе головки блока цилиндров стоит проверить крепление оси коромысел. Шпилька может ослабнуть из-за вибраций или перетяжки при предыдущем ремонте. Визуальный осмотр резьбы на наличие задиров и коррозии поможет оценить состояние.
Особенности установки
Перед установкой очистите резьбовое отверстие и саму шпильку от загрязнений. Убедитесь, что шпилька вкручивается без усилия по всей длине. Момент затяжки должен соответствовать рекомендациям производителя. После затяжки проверьте, что ось коромысел встаёт на место без перекосов и надёжно зафиксирована.
Что проверить при замене
При замене шпильки полезно осмотреть ось коромысел, её посадочные поверхности и сами коромысла. Если обнаружены повреждения резьбы или износ, необходимо заменить и сопряжённые детали. Не используйте шпильку, если на ней есть трещины или деформации.
Последствия несвоевременной замены
Игнорирование неисправности шпильки крепления оси коромысел может привести к сдвигу оси, нарушению зазоров клапанов и, как следствие, к снижению мощности двигателя и повышенному расходу топлива. В худшем случае возможен обрыв шпильки и повреждение головки блока цилиндров.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул детали с требуемым в документации по ремонту вашего автомобиля УАЗ.
- Убедитесь, что тип детали — резьбовая шпилька, и что она предназначена для крепления оси коромысел.
- Проверьте по каталогу, что данная шпилька применяется для двигателя вашей модели УАЗ.
