Шпилька колеса задняя M22x1.5/M24x2.5 L=133 HB10.9
Шпилька колеса задняя 52755-87010R предназначена для крепления колеса к ступице. Она имеет резьбу M22x1.5 с одной стороны и M24x2.5 с другой, длину 133 мм и класс прочности 10.9. Изделие устанавливается в отверстие ступицы и служит осью для навинчивания гайки, прижимающей колесо. Благодаря высокому классу прочности шпилька выдерживает значительные нагрузки, возникающие при движении, особенно на задней оси. Исправное состояние шпильки обязательно для безопасности: ее поломка может привести к отрыву колеса. При установке убедитесь в чистоте резьбы и отсутствии повреждений. Момент затяжки гаек следует уточнять в руководстве по эксплуатации автомобиля. Рекомендуется заменять шпильки при появлении коррозии, трещин, вытягивании резьбы или после снятия ступицы. Также проверяйте состояние гаек и сопрягаемых поверхностей. Данная шпилька применяется на автомобилях, где используются крепеж с подобными параметрами, для точной совместимости сверьтесь с каталогом производителя или VIN-кодом.
Характеристики
| Тип детали | Шпилька колеса |
|---|---|
| Назначение | Крепление колеса к ступице |
Описание
Назначение и устройство
Шпилька колеса является крепежным элементом, который обеспечивает соединение колеса со ступицей. Она вкручивается в отверстие ступицы, после чего на нее надевается колесо и фиксируется гайкой. Данная шпилька имеет длину 133 мм и резьбу M22x1.5/M24x2.5, что соответствует определенным типам ступиц и колесных дисков. Класс прочности 10.9 указывает на высокую несущую способность, что особенно важно для задней оси, испытывающей значительные вертикальные и боковые нагрузки.
Признаки износа и когда менять
Шпильки колеса подвержены износу и коррозии, особенно в регионах с использованием реагентов на дорогах. Основные признаки, указывающие на необходимость замены: видимые повреждения резьбы (заусенцы, смятие), следы коррозии, уменьшение толщины стержня, а также трудности при закручивании гаек. Если шпилька была сорвана или вытянулась, она подлежит обязательной замене. Рекомендуется заменять шпильки при каждом демонтаже ступицы или при обнаружении люфта колеса.
Особенности установки
Перед установкой новой шпильки необходимо очистить посадочное отверстие в ступице от грязи и коррозии. Смажьте резьбу моторным маслом или специальной смазкой, чтобы избежать закусывания. Вкручивайте шпильку равномерно, без перекосов. Затяжку гаек производите крест-накрест с требуемым моментом, после чего проверьте затяжку через 100-200 км пробега. Важно использовать новые гайки, так как старые могут иметь изношенную резьбу.
Последствия несвоевременной замены
Несвоевременная замена изношенной шпильки колеса может привести к ослаблению крепления колеса, его биению на скорости, а в критическом случае — к отрыву колеса во время движения. Это создает прямую угрозу безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Кроме того, поврежденная резьба может повредить и ступицу, что приведет к более дорогостоящему ремонту. Поэтому при малейших подозрениях на дефект шпильки ее следует заменить незамедлительно.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул 52755-87010R с каталожным номером, указанным в документации вашего автомобиля.
- Проверьте резьбу: M22x1.5 (со стороны гайки) и M24x2.5 (со стороны ступицы) должны соответствовать посадочным местам.
- Измерьте длину шпильки: она должна составлять 133 мм. Сравните с имеющейся шпилькой.
- Убедитесь, что класс прочности 10.9 подходит для вашего автомобиля (обычно он применяется для колесных шпилек).
Вопросы и ответы
Для чего нужна эта шпилька?
Шпилька предназначена для крепления колеса к ступице.
Какой артикул у этой детали?
Артикул 52755-87010R.
Какие размеры у этой шпильки?
Резьба M22x1.5/M24x2.5, длина 133 мм, класс прочности 10.9.
Какая резьба у шпильки?
M22x1.5 с одной стороны и M24x2.5 с другой.