Шкворень (ось) ЛиАЗ-5256, длина 310 мм, диаметр 75/56 мм — артикул 5256-3001019-10
Шкворень (ось) 5256-3001019-10 — деталь рулевого управления для автобуса ЛиАЗ-5256, предназначенная для соединения поворотного кулака с балкой моста. По данным каталога может подходить для моделей ПАЗ. Шкворень передаёт усилие от рулевой трапеции на управляемое колесо и обеспечивает его поворот вокруг вертикальной оси. При заказе сверяйте артикул с применяемостью по конкретной модификации автобуса и проверяйте посадочные размеры. Износ шкворня проявляется люфтом в передней подвеске, стуками при повороте, неравномерным износом шин и ухудшением устойчивости. Своевременная замена предотвращает поломку поворотного кулака и связанных с ним элементов подвески, поэтому не откладывайте ремонт.
Характеристики
| Тип детали | Шкворень (ось) |
|---|---|
| Назначение | Деталь рулевого управления для соединения поворотного кулака с балкой моста |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Шкворень (ось) 5256-3001019-10 — элемент рулевого управления для ЛиАЗ-5256, соединяющий поворотный кулак с балкой моста; по каталогу может подходить для ПАЗ.
Роль в рулевом управлении
Шкворень (ось) 5256-3001019-10 является деталью рулевого управления автобуса. Его основная задача — соединить поворотный кулак с балкой моста, обеспечивая шарнирную связь управляемых колёс с подвеской. Через шкворень передаётся усилие от рулевой трапеции, поэтому его состояние напрямую влияет на чёткость управления и стабильность передней оси.
Применение по моделям
Деталь рассчитана на автобус ЛиАЗ-5256. В каталоге указана возможная применимость к моделям ПАЗ. При заказе необходимо сверить артикул 5256-3001019-10 с данными конкретного транспортного средства и проверить посадочные размеры. Совпадение модели не гарантирует совпадение остальных параметров, поэтому подтверждение по VIN обязательно.
Признаки износа
Шкворень работает под постоянными нагрузками, износ возникает при длительной эксплуатации. Типичные признаки: стук в передней подвеске, люфт при повороте, неравномерный износ шин и ухудшение устойчивости. При обнаружении таких симптомов стоит проверить шкворень и смежные втулки. Промедление с заменой может привести к повреждению поворотного кулака.
Рекомендации по замене
Замену выполняют на подъёмнике или смотровой яме. После снятия ступицы и поворотного кулака старую ось выпрессовывают, посадочные гнёзда очищают и смазывают. Новую ось запрессовывают и проверяют лёгкость поворота колёс. Важно также осмотреть втулки и подшипники, так как их износ нередко сопутствует износу шкворня.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул 5256-3001019-10 с применяемостью в каталоге поставщика.
- Уточните модель и модификацию автобуса — для ЛиАЗ-5256 деталь указана в каталоге.
- Проверьте посадочные размеры штатного шкворня перед заказом.
