Сальник хвостовика редуктора 90x125.25x10
Предлагаемый сальник хвостовика редуктора (артикул 031.440) предназначен для герметизации узла выхода хвостовика редуктора ведущего моста. Уплотнительный элемент предотвращает вытекание трансмиссионного масла, а также защищает внутреннюю полость редуктора от попадания воды и грязи. Деталь применяется на автомобилях VOLVO, ЛиАЗ и МАЗ. Типоразмер — 90x125.25x10 мм. Перед установкой важно убедиться в соответствии посадочных размеров и состояния рабочей поверхности: на ней не должно быть задиров и коррозии. Сальник запрессовывается в посадочное гнездо, после чего заправочная кромка должна плотно прилегать к валу. При замене рекомендуется осмотреть подшипники хвостовика и втулку сальника. Своевременная замена сальника исключает риск масляного голодания и увеличивает ресурс редуктора. Данная деталь поставляется в виде отдельного элемента, готова к установке.
Характеристики
| Тип детали | Сальник хвостовика редуктора |
|---|---|
| Назначение | Уплотнение хвостовика редуктора моста |
| Совместимость | VOLVO, ЛиАЗ, МАЗ |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Сальник хвостовика редуктора (арт. 031.440) — уплотнительный элемент для герметизации хвостовика редуктора моста. Применяется на VOLVO, ЛиАЗ, МАЗ.
Назначение и применение
Сальник хвостовика редуктора (арт. 031.440) служит для уплотнения вала хвостовика редуктора ведущего моста. Он предотвращает утечку смазки и не допускает проникновения внешних загрязнений. Применяется на грузовых автомобилях VOLVO, ЛиАЗ и МАЗ. Типоразмер — 90x125.25x10 мм, что указано в маркировке изделия.
Признаки износа и необходимость замены
При повреждении или износе сальника хвостовика редуктора появляются следы подтекания масла в районе хвостовика моста. Возможно снижение уровня трансмиссионной жидкости, что ведёт к перегреву и ускоренному износу шестерён и подшипников. Также через повреждённую манжету внутрь могут попадать влага и абразив, вызывая коррозию деталей. Рекомендуется заменять сальник при любом вмешательстве в редуктор или при обнаружении потёков.
Рекомендации по установке
Перед установкой сальника очистите посадочное гнездо и шейку вала от старых остатков масла и грязи. Убедитесь в отсутствии забоин на валу. Запрессовку следует производить равномерно, без перекосов. Рабочая кромка сальника должна быть направлена в сторону картера редуктора. После установки проверьте, что кромка плотно прилегает к валу. Не используйте силу при монтаже, чтобы не повредить уплотнительный элемент.
Что ещё стоит проверить
При замене сальника хвостовика желательно осмотреть подшипники хвостовика на предмет люфта и износа, а также проверить состояние шестерни. Стоит заменить масло в редукторе, если оно давно не менялось. При обнаружении значительного износа посадочного места необходимо восстановить его геометрию, чтобы обеспечить корректную работу сальника.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул с требуемым — 031.440.
- Проверьте, что модель автомобиля входит в перечень применяемости: VOLVO, ЛиАЗ, МАЗ.
- Сравните размеры заменяемой детали: наружный диаметр 125,25 мм, внутренний 90 мм, толщина 10 мм.
- Убедитесь в целостности упаковки и отсутствии повреждений манжеты.