📍 Казань, пр. Победы, 204 🕗 08:00 – 19:00 (843) 212-13-54 +7 987 268-53-73 info@detaligaz16.ru
ГАЗ16 Детали ГАЗ 16каталог запчастей
Каталог / Сальник коленвала / Сальник коленвала передний 55х80х10 (в обойме) для двигате…
Сальник коленвала передний 55х80х10 (в обойме) для двигателей 402, 417, 421

Сальник коленвала передний 53-1005032 для двигателей ГАЗ 402, 417, 421

Артикул53-1005032
170 ₽
В наличии
Купить Заказать по телефону
(843) 212-13-54 · +7 987 268-53-73

Сальник коленвала передний с артикулом 53-1005032 предназначен для уплотнения переднего конца коленчатого вала. Деталь применяется на автомобилях ГАЗ с двигателями 402, 417 и 421. Основная функция сальника — удержание моторного масла внутри двигателя и предотвращение попадания грязи и пыли в зону коленчатого вала. Передний сальник коленвала работает в условиях высоких температур и постоянного трения, поэтому при появлении следов масла в районе шкива коленвала следует проверить его состояние. Установку рекомендуется проводить на чистую посадочную поверхность, без перекосов и повреждений. Перед заказом убедитесь, что артикул 53-1005032 соответствует номеру детали в документации вашего автомобиля, а также что двигатель относится к указанным моделям ГАЗ 402, 417 или 421.

Характеристики

Тип деталиСальник коленвала
НазначениеУплотнение переднего конца коленчатого вала
СовместимостьГАЗ (двигатели 402, 417, 421)
Двигатели402, 417, 421

Описание

Сальник коленвала передний с артикулом 53-1005032 — это уплотнительная деталь для переднего конца коленчатого вала двигателей ГАЗ 402, 417 и 421.

Устройство и работа

Сальник коленвала представляет собой уплотнительное кольцо, которое устанавливается в передней части двигателя и охватывает коленчатый вал. Благодаря этому уплотнению масло остаётся внутри картера, а наружу не проникают пыль, грязь и влага. Данная деталь с артикулом 53-1005032 предназначена для двигателей ГАЗ 402, 417, 421.

Признаки износа

Основной признак износа переднего сальника коленвала — подтекание масла в передней части двигателя, особенно в районе шкива коленчатого вала. Со временем уплотнительная кромка теряет эластичность, на ней появляются задиры, и масло начинает просачиваться. При обнаружении таких следов необходимо как можно скорее заменить сальник, чтобы избежать более серьёзных проблем.

Особенности установки

При установке сальника важно обеспечить чистоту посадочного места и отсутствие задиров на поверхности коленчатого вала. Не рекомендуется применять усилие, которое может деформировать корпус детали. Сальник должен встать ровно, без перекоса, чтобы уплотнительная кромка полностью контактировала с валом. Перед установкой полезно проверить состояние шкива коленчатого вала.

Что проверить при замене

При замене переднего сальника коленвала стоит также осмотреть состояние ремня привода вспомогательных агрегатов и проверить, нет ли люфта шкива. Если рядом обнаружены следы масла, нужно убедиться, что течь идёт именно от сальника, а не от других уплотнений. Важно использовать деталь с правильным артикулом 53-1005032 и подходящим посадочным размером.

Последствия несвоевременной замены

Продолжительная эксплуатация с изношенным сальником коленвала может привести к значительной потере масла, что, в свою очередь, повышает риск повреждения двигателя из-за недостаточной смазки. Масло также может попадать на ремень генератора, вызывая его проскальзывание и ускоренный износ. Поэтому при первых признаках течи рекомендуется сразу заменить деталь.

Как проверить совместимость до заказа

  • Проверьте, что для вашего автомобиля указаны двигатели 402, 417 или 421.
  • Сверьте артикул 53-1005032 с номером детали в документации к автомобилю.
  • Убедитесь, что деталь предназначена для уплотнения переднего конца коленчатого вала.