📍 Казань, пр. Победы, 204 🕗 08:00 – 19:00 (843) 212-13-54 +7 987 268-53-73 info@detaligaz16.ru
ГАЗ16 Детали ГАЗ 16каталог запчастей
Каталог / Подшипник роликовый конический / Подшипник вторичного вала КПП роликовый конический 92x42x2…
Подшипник вторичного вала КПП роликовый конический 92x42x25.4 мм

Подшипник вторичного вала КПП роликовый конический 92x42x25.4 мм

8 525 ₽
В наличии
Заказать по телефону
(843) 212-13-54 · +7 987 268-53-73

Роликовый конический подшипник 1307204275 предназначен для установки на вторичный вал коробки передач. Деталь применяется в КПП ZF 5S42. Такой подшипник воспринимает комбинированные радиальные и осевые нагрузки, возникающие при передаче крутящего момента. Он обеспечивает вращение вала с минимальным люфтом и точное положение шестерён. При эксплуатации важно следить за появлением посторонних шумов, вибрации или нагрева корпуса КПП — это может указывать на износ подшипника. Замена должна проводиться квалифицированно, с проверкой посадочных мест и регулировкой натяга. При покупке сверьте модель КПП и каталожный номер, чтобы избежать ошибки.

Характеристики

ПараметрыHeight: 24,607 mm; Weight: 0,83 kg; Inner Diameter: 42 mm; Outer diameter: 92,075 mm
Тип деталиПодшипник роликовый конический
НазначениеДля вторичного вала коробки передач
СовместимостьКПП ZF 5S42

Заменяет номера

Описание

Подшипник роликовый конический 1307204275 — деталь для вторичного вала коробки передач ZF 5S42.

Назначение и тип детали

Подшипник роликовый конический (артикул 1307204275) устанавливается на вторичный вал коробки передач. Такие подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных и осевых нагрузок. Применение в паре с конической поверхностью обеспечивает необходимую жёсткость и точность вращения вала.

Признаки износа

Основные признаки износа — повышенный шум при переключении или на ходу, вибрация, люфт вторичного вала, подтекание масла через сальник. При появлении таких симптомов необходима замена подшипника, так как его разрушение способно вывести из строя другие компоненты КПП.

Порядок установки

Монтаж выполняется при снятой коробке передач. Вал и посадочное отверстие очищаются, проверяется отсутствие задиров. Подшипник напрессовывается равномерно, без перекосов. После сборки контролируется осевой люфт и лёгкость вращения вала.

Сопутствующие операции

Рекомендуется одновременно проверить состояние сальников, шестерён и синхронизаторов, а также уровень и качество трансмиссионного масла. Использование новой детали с изношенными сопряжёнными элементами снизит ресурс подшипника.

Как проверить совместимость до заказа

  • Уточните модель КПП автомобиля — должна быть ZF 5S42.
  • Сверьте тип детали: роликовый конический подшипник.
  • Проверьте посадочное место под подшипник на вторичном валу КПП.