Маховик УМЗ 4173.1005115-20 под сцепление с ободом, 7 отверстий
Маховик двигателя УМЗ артикул 4173.1005115-20 — деталь, устанавливаемая на двигатели УМЗ для автомобилей ГАЗ: Газель, Соболь, Волга и другие модели. Конструкция предусматривает обод и 7 отверстий, а также исполнение под сальник диафрагменного или рычажного сцепления. Маховик передаёт крутящий момент от двигателя к сцеплению и одновременно сглаживает колебания, возникающие при работе мотора. При замене маховика важно проверить состояние сальника коленвала, корзины сцепления и ведомого диска, а также центрирующих штифтов. Перед заказом сверьте маркировку с установленной деталью и уточните тип сцепления на вашем автомобиле. Несвоевременная замена маховика при износе зубчатого венца или повреждении рабочей поверхности может привести к пробуксовке сцепления, посторонним шумам и выходу из строя смежных узлов трансмиссии.
Характеристики
| Тип детали | Маховик |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от двигателя к сцеплению и сглаживание колебаний |
| Совместимость | Двигатели УМЗ для автомобилей ГАЗ (Газель, Соболь, Волга и др.) |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Маховик двигателя УМЗ арт. 4173.1005115-20 предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к сцеплению и сглаживания колебаний. Подходит для двигателей УМЗ на автомобилях ГАЗ: Газель, Соболь, Волга и других.
Назначение и устройство
Маховик УМЗ арт. 4173.1005115-20 устанавливается на двигатели УМЗ для автомобилей ГАЗ (Газель, Соболь, Волга и др.). Его основная задача — передача крутящего момента от двигателя к сцеплению, а также сглаживание колебаний, возникающих при работе мотора. Конструкция включает обод и 7 отверстий, что обеспечивает крепление к коленчатому валу и взаимодействие со сцеплением. Маховик выполнен под сальник диафрагменного и рычажного сцепления.
Признаки износа
Со временем на рабочей поверхности маховика появляются задиры, трещины, а зубчатый венец может изнашиваться. Это проявляется в виде рывков при трогании, шума при запуске и вибрации. При замене сцепления маховик рекомендуется осматривать и при необходимости менять. Своевременная замена предотвращает повреждение корзины сцепления и ведомого диска, а также снижает риск выхода из строя коленчатого вала.
Особенности установки
Перед установкой необходимо очистить посадочную поверхность маховика и коленчатого вала, проверить центрирующие штифты и состояние резьбы. Крепление маховика следует выполнять с соблюдением момента затяжки, указанного в руководстве по ремонту двигателя. Также важно установить новый сальник, для которого предназначен данный маховик, чтобы избежать масляных подтеканий. После сборки проверьте работу сцепления и отсутствие посторонних шумов.
Что проверить при покупке
При подборе маховика уточните модель двигателя УМЗ и марку автомобиля ГАЗ (Газель, Соболь, Волга и др.). Сверьте артикул 4173.1005115-20 и конструктив: наличие обода, 7 отверстий, тип посадки под сальник. Убедитесь, что маховик соответствует конкретному типу сцепления — диафрагменному или рычажному.
Как проверить совместимость до заказа
- Уточните модель двигателя и марку автомобиля (Газель, Соболь, Волга и др.), для которой подбирается маховик.
- Сравните артикул на детали с 4173.1005115-20.
- Проверьте тип сцепления (диафрагменное или рычажное), так как маховик предназначен под сальник обоих типов.
- Осмотрите новый маховик: наличие обода и 7 отверстий, состояние рабочей поверхности.
