Крыльчатка водяного насоса 125 мм для ЛиАЗ 5292/6213 (MAN D0836LOH04)
Крыльчатка водяного насоса с артикулом 51065060100 — рабочее колесо насоса системы охлаждения, используемое на автобусах ЛиАЗ 5292 и 6213 с двигателем MAN D0836LOH04. Она обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Вращаясь вместе с валом насоса, крыльчатка создаёт поток антифриза через рубашку охлаждения и радиатор. Исправная работа этого элемента поддерживает нормальный температурный режим мотора. В эксплуатации лопасти изнашиваются из-за абразивных частиц и коррозии, что снижает производительность насоса. При замене рекомендуется проверить патрубки, термостат и ремень привода, после установки заполнить систему жидкостью и удалить воздушные пробки.
Характеристики
| Параметры | Impeller Ø: 125 mm; Blade Quantity: 12; Inner Diameter: 16 mm; Weight: 0,93 kg; Outer diameter: 125 mm; Weight: 0,78 kg; Weight: 703 g; for OE No.: 403 201 1307 |
|---|---|
| Тип детали | Крыльчатка водяного насоса |
| Назначение | Обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя |
| Совместимость | ЛиАЗ 5292, 6213 с двигателем MAN D0836LOH04 |
| Двигатели | MAN D0836LOH04 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Заменяет номера
Описание
Устройство и работа узла
Крыльчатка водяного насоса — это рабочее колесо с лопастями, которое устанавливается на вал насоса и вращается вместе с ним. При вращении лопасти захватывают охлаждающую жидкость и создают её принудительное движение по контуру системы охлаждения. Такой механизм обеспечивает перенос тепла от двигателя к радиатору и поддержание рабочей температуры. Конструктивно крыльчатка рассчитана на длительную работу в среде охлаждающей жидкости. Артикул детали — 51065060100.
Признаки износа и когда менять
Признаками износа крыльчатки могут быть перегрев двигателя при исправном термостате и радиаторе, слабый напор охлаждающей жидкости, посторонние шумы со стороны насоса. Из-за коррозии и кавитации лопасти истончаются, ломаются или теряют геометрию. Это снижает производительность насоса и нарушает теплоотвод. Рекомендуется осматривать крыльчатку при каждом снятии водяного насоса или при плановой замене антифриза. При малейших повреждениях деталь следует заменить.
Особенности установки
Перед установкой крыльчатки необходимо очистить посадочные поверхности и проверить вал насоса на отсутствие люфта и повреждений. Крепление крыльчатки должно быть надёжным, а сама крыльчатка не должна задевать корпус насоса. После монтажа следует установить насос на двигатель, соблюдая моменты затяжки крепежа. Затем систему охлаждения заполняют жидкостью и удаляют воздушные пробки. Перед запуском рекомендуется проверить отсутствие подтёков в местах соединений.
Что проверить вместе с этой деталью
При замене крыльчатки стоит обратить внимание на состояние водяного насоса в сборе: при наличии люфта вала, повреждений корпуса или течи насос лучше заменить полностью. Также рекомендуется проверить ремень привода насоса, натяжитель, термостат и радиатор. Загрязнённые каналы и неисправный термостат снижают эффективность охлаждения даже с новой крыльчаткой. Комплексная проверка системы охлаждения поможет избежать повторных отказов.
Последствия неисправности
Несвоевременная замена изношенной крыльчатки может привести к перегреву двигателя. Перегрев опасен деформацией головки блока цилиндров, прогоранием прокладки и выходом из строя других элементов. Поэтому при появлении первых признаков нарушения циркуляции охлаждающей жидкости следует немедленно проверить крыльчатку и при необходимости заменить её. Своевременное обслуживание системы охлаждения обеспечивает длительный ресурс двигателя.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул 51065060100 с артикулом, указанным в документации вашего автомобиля.
- Убедитесь, что модель автобуса — ЛиАЗ 5292 или 6213.
- Проверьте, что двигатель соответствует MAN D0836LOH04.
