Диск сцепления ведомый D=430 d=44 для ЛиаЗ-5256, МАЗ-103/152
Ведомый диск сцепления арт. 80031 — это фрикционный элемент, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач. Деталь применяется на автобусах ЛиАЗ-5256 с двигателем САТ3116, а также на МАЗ 103.070 и МАЗ 152.050. Диск работает в составе сцепления, обеспечивая плавное трогание с места и переключение передач без рывков. В процессе эксплуатации накладки диска изнашиваются, что приводит к пробуксовке сцепления, запаху гари и ухудшению динамики разгона. Замену ведомого диска рекомендуется проводить при ремонте сцепления, одновременно проверяя состояние нажимного диска, корзины сцепления и выжимного подшипника. При установке важно соблюдать центровку диска и правильную ориентацию. Проверка совместимости перед покупкой обязательна: сверьте артикул 80031 с каталожным номером вашего транспортного средства.
Характеристики
| Тип детали | Диск сцепления ведомый |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач |
| Совместимость | ЛиаЗ-5256 (двигатель САТ3116), МАЗ 103.070/152.050 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Ведомый диск сцепления арт. 80031 — деталь для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач, применяется на автобусах ЛиАЗ-5256 (двигатель САТ3116) и МАЗ 103.070/152.050.
Устройство и работа ведомого диска сцепления
Ведомый диск сцепления — это основной фрикционный элемент узла сцепления. Он передает крутящий момент от маховика двигателя на первичный вал коробки передач. Диск имеет ступицу с демпферными пружинами, которые гасят крутильные колебания, обеспечивая плавность работы трансмиссии. Фрикционные накладки расположены по обеим сторонам диска и прижимаются к маховику и нажимному диску при включении сцепления. В процессе работы накладки изнашиваются, поэтому диск является расходным элементом.
Признаки износа ведомого диска
Характерными признаками износа являются пробуксовка сцепления при разгоне, затрудненное переключение передач, посторонние шумы и вибрации при работе. При сильном износе накладок может появиться запах горелого фрикционного материала. Если не заменить диск вовремя, его заклепки могут повредить поверхности маховика и нажимного диска, что приведет к более дорогостоящему ремонту. Рекомендуется проверять состояние диска при проведении любых работ в узле сцепления.
Что проверить при замене
При замене ведомого диска необходимо осмотреть привалочные поверхности маховика и нажимного диска на наличие задиров, трещин и перегрева. Проверить легкость перемещения ступицы по шлицам первичного вала коробки передач. Также следует заменить выжимной подшипник и проверить состояние механизма выключения сцепления. Использование диска с правильными параметрами обеспечивает корректную работу сцепления и передачу крутящего момента без потерь.
Последствия несвоевременной замены
Продолжение эксплуатации с изношенным ведомым диском приводит к полной потере сцепления, невозможности тронуться с места и переключить передачу. Внезапный отказ сцепления во время движения создает аварийную ситуацию. Кроме того, повреждение маховика и нажимного диска потребует их замены, что значительно увеличивает стоимость ремонта. Регулярная диагностика сцепления и своевременная замена фрикционного диска помогают избежать дорогостоящих поломок.
Как проверить совместимость до заказа
- Убедитесь, что ваше транспортное средство относится к моделям ЛиАЗ-5256 с двигателем САТ3116, МАЗ 103.070 или МАЗ 152.050.
- Проверьте, что артикул детали 80031 совпадает с артикулом в заказе или каталоге.
- При необходимости обратитесь к технической документации или консультанту для подтверждения совместимости.
