Диск сцепления ведомый
Ведомый диск сцепления 506131 — это важный элемент трансмиссии, который передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивает плавное включение и выключение сцепления. Диск устанавливается в механизм сцепления и работает совместно с нажимным диском и маховиком. Благодаря конструкции с фрикционными накладками и демпферными пружинами достигается комфортное трогание с места и переключение передач без рывков. Применяется на автобусах КАВЗ 4238, МАЗ 206, а также на коммерческих автомобилях MAN, NEOPLAN, STEYR. Деталь поставляется в новом состоянии. Перед заказом уточните совместимость с вашей моделью и сверьте артикул с каталогом производителя.
Характеристики
| Тип детали | Диск сцепления ведомый |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления |
| Совместимость | КАВЗ 4238, МАЗ 206, MAN, NEOPLAN, STEYR |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Ведомый диск сцепления 506131 — это деталь для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач, обеспечивающая плавное включение и выключение сцепления.
Устройство и работа
Ведомый диск сцепления является ключевым элементом фрикционной муфты. Он расположен между маховиком и нажимным диском. При выжатой педали сцепления диск освобождается, прерывая поток мощности; при отпускании — прижимается к маховику и передаёт вращение на первичный вал коробки передач. Демпферные пружины гасят крутильные колебания, обеспечивая плавное включение сцепления и снижая нагрузку на трансмиссию.
Признаки износа
О необходимости замены ведомого диска сцепления свидетельствуют пробуксовка сцепления при разгоне, рывки при трогании, посторонние шумы и вибрации. Также стоит обратить внимание на затруднённое переключение передач и запах горелого фрикционного материала. При появлении таких симптомов рекомендуется провести диагностику узла и заменить диск сцепления на новый.
Особенности установки
При замене диска сцепления важно проверить состояние маховика и нажимного диска, а также выжимного подшипника. Установку следует выполнять с соблюдением моментов затяжки и использованием центрирующего инструмента. Не допускается попадание смазки на фрикционные накладки. После сборки необходимо отрегулировать привод сцепления.
Что проверить вместе с этой деталью
Рекомендуется одновременно оценить состояние нажимного диска, маховика и выжимного подшипника. Проверьте лёгкость хода вилки сцепления и целостность привода. Если сопряжённые элементы имеют износ или повреждения, их следует заменить вместе с ведомым диском, чтобы избежать повторной разборки коробки передач.
Последствия несвоевременной замены
Игнорирование износа ведомого диска может привести к полной потере передачи крутящего момента, повреждению маховика и нажимного диска, а также к невозможности переключения передач. Это влечёт более дорогостоящий ремонт с заменой других элементов сцепления. Своевременная замена диска сцепления позволяет избежать серьёзных поломок.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул детали 506131 с артикулом, указанным в каталоге производителя вашего автомобиля.
- Убедитесь, что ваша модель транспортного средства присутствует в списке применяемости: КАВЗ 4238, МАЗ 206, MAN, NEOPLAN, STEYR.
- При возможности сравните геометрию и размеры новой детали с демонтированным ведомым диском сцепления.
Вопросы и ответы
С какими транспортными средствами совместим диск сцепления 506131?
Согласно данным применяемости, диск подходит для КАВЗ 4238, МАЗ 206, MAN, NEOPLAN, STEYR.
Каково назначение ведомого диска сцепления?
Ведомый диск сцепления передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
В каком состоянии поставляется деталь?
Деталь новая.
