Диск сцепления ведомый (ступица 1 3/4-10N) для двигателей Cummins 4ISBe-185
Ведомый диск сцепления с артикулом 20M051 предназначен для установки в трансмиссию автомобилей с двигателем Cummins 4ISBe-185. Деталь применяется на автомобилях Ford Otosan, а также на моделях КАМАЗ-4308 и 43253 с указанным мотором. Конструкция включает ступицу 1 3/4-10N, обеспечивающую соединение с первичным валом коробки передач. Основная функция ведомого диска — передача крутящего момента от двигателя к коробке передач при включённом сцеплении и плавное его прерывание при выключении. Перед покупкой необходимо сверить тип двигателя, модель автомобиля и размер ступицы с параметрами штатной коробки передач. Ведомый диск подлежит замене при пробуксовке сцепления, рывках при трогании или посторонних шумах в районе сцепления. При установке следует проверить состояние корзины сцепления и выжимного подшипника, так как совместный износ этих элементов снижает ресурс нового диска.
Характеристики
| Тип детали | Диск сцепления ведомый |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач |
| Совместимость | Ford Otosan; КАМАЗ-4308/43253 с дв. Cummins 4ISBe-185 |
| Двигатели | Cummins 4ISBe-185 |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Ведомый диск сцепления 20M051 со ступицей 1 3/4-10N для двигателей Cummins 4ISBe-185. Деталь передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач.
Устройство и работа узла
Ведомый диск сцепления 20M051 входит в состав фрикционного сцепления и расположен между маховиком двигателя и нажимным диском. Ступица 1 3/4-10N обеспечивает шлицевое соединение с первичным валом коробки передач. При нажатии на педаль сцепления диск отсоединяет двигатель от КПП, а при отпускании — передаёт крутящий момент. Для двигателей Cummins 4ISBe-185, применяемых на Ford Otosan и КАМАЗ-4308/43253, важно использовать диск с правильным размером ступицы и соответствием модели сцепления.
Признаки износа и когда менять
Необходимость замены ведомого диска обычно проявляется пробуксовкой сцепления при разгоне, запахом горелых накладок, рывками при трогании и увеличением свободного хода педали. При появлении этих симптомов следует проверить состояние диска: толщину фрикционных накладок, равномерность износа и люфт ступицы. Если ресурс выработан, диск сцепления подлежит замене в сборе. Откладывание ремонта приводит к повреждению маховика и корзины, что увеличивает стоимость ремонта.
Особенности установки и проверки
Перед установкой диска сцепления 20M051 необходимо очистить поверхность маховика и проверить отсутствие масляных подтёков и глубоких рисок. Центрирование диска выполняется специальной оправкой, соответствующей первичному валу КПП. После сборки требуется проверить работу привода сцепления и при необходимости отрегулировать свободный ход педали. Также стоит осмотреть выжимной подшипник и корзину: их недопустимый износ может потребовать одновременной замены.
Последствия несвоевременной замены
Эксплуатация автомобиля с изношенным ведомым диском сцепления приводит к неполному включению и выключению сцепления. Это вызывает постоянную пробуксовку, перегрев узла и повышенный износ сопряжённых деталей. В результате могут выйти из строя маховик, нажимной диск и первичный вал коробки передач. Своевременная замена диска с артикулом 20M051, подобранного под двигатель Cummins 4ISBe-185 и конкретную модель автомобиля, позволяет избежать дорогостоящего ремонта.
Как проверить совместимость до заказа
- Проверьте модель двигателя — должен быть Cummins 4ISBe-185.
- Уточните модификацию автомобиля: Ford Otosan или КАМАЗ-4308/43253.
- Сверьте артикул детали с заявленным: 20M051.
- Проверьте размер ступицы — 1 3/4-10N, и сравните с первичным валом КПП.
