Бендикс стартера (z=12, винтовой) для ЛиАЗ 5256 с двигателем САТ
Бендикс стартера (z=12, винтовой) с артикулом 1985262 предназначен для автобуса ЛиАЗ 5256 с двигателем САТ. Его задача — передача крутящего момента от стартера на маховик двигателя при запуске. При повороте ключа зажигания шестерня бендикса входит в зацепление с зубчатым венцом маховика и проворачивает коленчатый вал. После пуска бендикс выходит из зацепления, защищая стартер от разноса. Перед заказом проверьте совместимость детали с конкретным стартером: важно совпадение числа зубьев (z=12), типа привода и посадочных размеров. Обратите внимание на состояние стартера и маховика: изношенные зубья, загрязнение или повреждение обгонной муфты ухудшают зацепление. Своевременная замена бендикса предотвращает повреждение стартера и венца маховика.
Характеристики
| Тип детали | Бендикс стартера |
|---|---|
| Назначение | Передача крутящего момента от стартера на маховик двигателя |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Бендикс стартера (z=12, винтовой) арт. 1985262 для ЛиАЗ 5256 с двигателем САТ. Обеспечивает передачу крутящего момента от стартера на маховик двигателя при запуске.
Назначение и принцип работы
Бендикс стартера — обгонная муфта с шестерней, через которую вращение от стартера передаётся маховику двигателя при запуске. В данной детали число зубьев равно z=12, исполнение — винтовое. При старте шестерня входит в зацепление с венцом маховика, после запуска муфта размыкается, не позволяя маховику раскручивать вал стартера.
Когда требуется замена
Основные признаки износа бендикса — посторонние звуки при запуске, такие как скрежет или щелчки, частые прокручивания стартера без зацепления с маховиком, нестабильный пуск холодного двигателя. Осмотрите зубья шестерни: их фаски и кромки не должны быть деформированы или сточены. При выработке обгонной муфты замена необходима в сборе со стартером или отдельно, если конструкция позволяет.
Особенности установки
Перед установкой бендикса проверьте чистоту посадочного места и состояние венца маховика. Убедитесь, что новый узел соответствует старому по числу зубьев, направлению и типу привода. Резьбовая часть и вал стартера не должны иметь повреждений. После установки проверьте свободное вращение шестерни в одну сторону и блокировку в другую.
Последствия несвоевременной замены
Изношенный бендикс не обеспечивает надёжного зацепления: стартер может работать вхолостую или повреждать зубья маховика. Скрежет при каждом запуске разрушает венец, и его замена обходится дороже, чем замена муфты. В худшем случае заклинивший бендикс выводит из строя весь стартер и оставляет автобус в нерабочем состоянии. Поэтому при первых признаках неисправности деталь следует заменить, а стартер проверить.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте заявленное число зубьев (z=12) и тип привода со стартером, установленным на автобусе.
- Уточните модификацию двигателя САТ в документации ЛиАЗ 5256 и сопоставьте с применяемостью детали.
- Сравните новый бендикс с заменяемым узлом по длине, диаметру посадочной части и форме шестерни.
- Проверьте сопроводительную маркировку и артикул 1985262 при получении товара.
Вопросы и ответы
Для какой техники предназначен бендикс с артикулом 1985262?
Деталь применяется на автобусе ЛиАЗ 5256 с двигателем САТ.
Какую функцию выполняет этот бендикс?
Передаёт крутящий момент от стартера на маховик двигателя при запуске.
Какое число зубьев у этого бендикса?
Согласно названию позиции — z=12, исполнение винтовое.
