Амортизатор УАЗ рессорная подвеска (ухо), передний/задний, газомасляный
Амортизатор с артикулом 315195-2915006 — это узел рессорной подвески, который гасит колебания, возникающие при движении автомобиля. Его основная задача — контролировать упругие перемещения рессор, обеспечивая устойчивость кузова и снижая раскачивание. Амортизатор преобразует механическую энергию колебаний в тепловую, создавая сопротивление перемещению штока. Перед покупкой важно убедиться в совместимости детали с конкретным автомобилем: сравните посадочные размеры, тип крепления и длину амортизатора с требованиями производителя. При установке обратите внимание на состояние рессор, сайлент-блоков и крепёжных элементов. Косвенными признаками износа амортизатора могут быть потёки жидкости, стуки при работе подвески, увеличенные крены и неравномерный износ шин. Замену амортизаторов на одной оси желательно выполнять парой, чтобы сохранить одинаковые характеристики подвески. Своевременная замена изношенного узла предотвращает повреждение смежных деталей и поддерживает безопасность движения.
Характеристики
| Тип детали | Амортизатор |
|---|---|
| Назначение | Гасит колебания рессорной подвески |
Подходит на автомобили
Сверьте номер детали с той, что стоит на машине, — это надёжнее подбора по модели.
Описание
Амортизатор для рессорной подвески, артикул 315195-2915006, предназначен для гашения колебаний.
Устройство и работа
Амортизатор выполняет функцию гашения колебаний рессорной подвески. Внутри узла рабочая среда перетекает через клапаны, создавая сопротивление и превращая механическую энергию в тепло. Благодаря этому снижается амплитуда раскачивания кузова, улучшается сцепление колёс с дорогой, а нагрузки на элементы подвески распределяются более равномерно.
Признаки износа
К типичным признакам износа амортизатора относятся потёки масла на корпусе, стуки при переезде неровностей, увеличенная раскачка кузова, а также неравномерный износ шин. Если амортизатор перестаёт выполнять свои функции, рессоры принимают на себя ударные нагрузки, что приводит к быстрому износу подвески и снижению комфорта. При появлении таких симптомов стоит провести диагностику и заменить неисправный узел.
Особенности установки
Перед установкой нового амортизатора очистите посадочные места и осмотрите корпус и шток на наличие повреждений. Крепёж следует затягивать нормируемым моментом, не допуская перекоса проушин. Важно также проверить состояние рессор и резиновых втулок, так как их износ может сократить ресурс амортизатора. Рекомендуется менять амортизаторы на одной оси одновременно.
Что проверить вместе с деталью
При замене амортизатора стоит заодно проверить рессоры, сайлент-блоки, втулки и все крепления подвески. Изношенные рессоры создают повышенный изгибающий момент на амортизатор, что ускоряет его выход из строя. Также обратите внимание на состояние шин и при необходимости выполните сход-развал. Это позволит избежать повторной замены в ближайшее время.
Как проверить совместимость до заказа
- Сверьте артикул 315195-2915006 с каталогом производителя.
- Сравните размеры и способ крепления со снятым амортизатором.
- Уточните, соответствует ли деталь типу вашей рессорной подвески.
Ещё на эту же машину
Детали того же узла
3151-2905006
Амортизатор УАЗ рессорная подвеска (ухо), передний/задний, газомасляный
УАЗ
1 520 ₽
в наличии
38.2905402
Амортизатор УАЗ рессорная подвеска (ухо) передний/задний, масляный
УАЗ
1 820 ₽
в наличии
3151-2905006
Амортизатор УАЗ рессорной подвески масляный (ухо) передний/задний
УАЗ
3 515 ₽
в наличии
3151-2905006
Амортизатор газомасляный для рессорной подвески УАЗ (ухо) передний/задний
УАЗ
1 350 ₽
в наличии